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| ２００７年５月１９日（土） 晴れ時々曇り （１日目） | |
| （千葉県）自宅→首都高湾岸線→（東京都）→（神奈川県）→首都高狩場線→横浜新道→（R1）→新湘南バイパス→西湘バイパス→西湘ＰＡ（昼食）→箱根新道→箱根峠→（静岡県）→（R1）→道の駅富士（休憩）→（R1）→（愛知県）→藤田屋（休憩）→洋食工房パセリ→（R1）→マンガ喫茶（泊） |
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| いざパセリへ | |
| テラめし倶楽部の会員たちが、密かにオフ会を開こうとしていることが、隠密により御館様（＝マエダンゴ）の耳に届けられた。関東転勤になり、会員たちとも２ヶ月近く会っていない。 よし！内緒で参加しよう！ サプライズ参戦するべく、愛馬ダボジーに跨り下総国からオフ会の開かれる尾張国まで向かうことにする。開始時間は夜の８時からということで、正午に自宅を出発する。 |
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尾張までは約１００里（４００㎞）。高速を使えば５時間もあれば着くのだが、俸給前の緊縮財政の折、できるだけ節約をしたい。ただ関東エリアは渋滞が予想されるので、不本意ながら首都高・西湘バイパスなど有料道路を利用。 西湘ＰＡで昼食を兼ねて休憩。夜にテラめしチャレンジがあるので、腹いっぱい食べるのは避けたいところだが、ここの食堂は安くてボリュームのあるメニューが多く、ウレシイ反面チョッと複雑。 |
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| Ｒ１ | |
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箱根峠で意外と交通量が多く、思った以上に時間がとられる。なんとか開始３０分前までには着きたい。 静岡県では富士山が拝めるかと思いきや、雲で頂上付近が見えず残念。 静岡市からは静清バイパス、藤枝バイパスなどとずっとバイパスが続く。以前は有料だったせいもあり、交通量が少なく快適に走れたのだが、無料化になって利用者が激増。片側1車線なのでノロノロ走るドライバーが円滑な交通を妨げる。流れにあわせて走ってくれれば良いのに・・・ |
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| ガマン、ガマン | |
| 愛知県に入る頃から日が暮れ始めた。１９時、知立の藤田屋で最後の休憩をとる。ここは大あんまきが名物で、私も大好き。通常なら間違いなく食べるのだが、あと１時間でテラめしバトルを控えた身としては、ここはグッとガマン。 |
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| サプライズ大成功！ | |
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名古屋市内に入り、一路パセリを目指す。パセリは過去１度訪れているので場所は知っているのだが、今回は前回と異なり関東からのアクセスで、しかも暗闇で道が分りにくい。左折する交差点を間違えて、瑞穂競技場近くへ迷い込む。通行人に道を尋ねながら、１０分遅れでなんとかパセリに到着。 ウインドウ越しに中を覗いてみると、みんな既に集まっていた。 （コン、コン） 窓ガラスを叩き、合図を送る。 |
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| みんな、えっ！何でここに？といった顔で驚く。 サプライズ大成功！ ドタ参の私が加わり、計１０名のテラめしオフ会が始まる。 注文したのは、パセリのフラッグシップ、最強パセリ定食（1,800円）。今回私を含め６名がチャレンジメニューを注文する暴挙のためか、学生とおぼしき他の客もあっけにとられていた。 オフ会の様子は、テラめし倶楽部バトル５１にて。 |
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| エマージェンシー発生！ | |
| バトル終了後、１時間ほど外でみんなと談笑した後、オフ会は解散。さて私はどうしようか？今回はテントを持ってきていない。夜中の方が道が空いており走りやすいので、このまま自宅を目指す。 再び夜のR1を走るが、突然ヘッドライトのバルブが切れるアクシデント。かろうじてハイビームは付くが、このまま走っていて、もしハイビームも切れるとどうしようもない。 夜間走行を諦め、できるだけ安く過ごせる場所を求め、岡崎市内のマンガ喫茶にピットイン。 |
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| この日の走行距離：４２４㎞ | |
