２００６夏　富士山周遊ツーリング 　２００６年７月１２日（水）　雨のち曇り

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２日目　その２：富士山スカイライン
富士山レーダードーム館→（R138：富士パノラマ街道）→山中湖→篭坂峠→（静岡県）→御殿場市→（K23・152）→陸上自衛隊東富士演習場→富士山スカイライン（K152）→富士山新五合目→（K180）
山中湖
R138、通称富士パノラマラインは、雄大な富士を見ながら走る道だ。 　以前関東に住んでいた頃によく訪れた山中湖で小休止。６年ぶりの訪問になる。 　盛夏には観光客や合宿などで賑わう湖畔も、この日は人影もまばらだった。
籠坂峠
	籠坂峠を越えて、静岡県に入る。気温は２２℃と幾分涼しくなった。６年前にこの峠に来た時には、２月だったので、路面は一面の雪。ダボジーの後輪がスリップしまくり、危うく転倒しかけた記憶が蘇る。 　峠付近で前方や対向車線に、自衛隊の車両を頻繁に見かける。おそらく演習でもやっていろのだろう。
県道２３
R138から御殿場市の市道を抜けて、県道23へ。先ほどまでの天気から一変し、ガスがかかってきた。 　陸自の滝ケ原駐屯地辺りから、一段と自衛隊車両が増えてくる。沿道にある東富士演習場で火力演習をしているらしく、各ゲートには演習場内に一般人が紛れ込まないよう立番の隊員の姿。ゲート付近で写真を撮っていると、隊員から「何かご用ですか？」と声をかけられた。不審者と思われたのかな？（笑）
富士山スカイライン�T（県道152）
	演習場を過ぎ、県道152、通称富士山スカイラインへ。富士山開き後間もないので、混雑しているのかと思いきや、平日ということもあり空いていた。 　思いっきり高速ワインディングを楽しむ。
富士山スカイライン�U（県道152）
新五合目（2,400ｍ）に向かう富士宮口の分岐にさしかかる。この辺で既に標高1,460ｍあり、ここから先は、僅か13�qで1,000ｍも上る急勾配の坂道が続く。昔マジェスティ（250ｃｃ）で来たことがあるが、標高が高く空気が薄いことと急勾配のせいか、フルアクセルでも時速40�qしか出なかったぐらいだ。 　ちなみに７月の３連休と８月の夏休み期間は、ここから先はマイカー規制になるので、バイクでは登れませんのでご注意を。
	前方に富士山を見ながら、タイトなコーナーが続く坂道を登っていく。山頂にはまたしても雲がかかっていて、時折霧雨がぱらつく。 　さすがリッターバイクのダボジー。幾分パワーが落ちるが、ストレスなく力強く登って行く。
富士山新五合目
	１１時５５分、富士山新五合目に到着。駐車場には登山客の車が停まっていたが、それほど多くない。またバイクはダボジーを含めて２台とチョッと寂しい。 　五合目から山頂までは一面の霧で全く見えない。また展望台からの眺望も一面の雲海で、残念。
レストハウスの売店には、中国や韓国など海外からの観光客と思われる団体客がいたが、彼らはお土産の試食をしまくったり、いろんなものをさんざん触るなど、傍若無人の振る舞いの挙げ句、何も買わずに出て行った。昔の日本人の観光客も、海外ではこんな感じだったのだろうなー。 　それにしてもペットボトルのジュース類が３００円とは、いくら運搬費がかかるとはいえ、高過ぎるのでは？
富士山スカイライン�V（県道180）
分岐点に戻り、県道180で富士宮市方面に向かう。しばらく進んでいくと、またガスってきた。 　ほんと富士山周辺の天気は変わりやすい。 　富士宮側は細かいカーブが続く下り坂で、しかもハミ禁。数台前を走る車がチンタラ走っていて、ストレスをためながら進んでいく。 　その３に続く・・・

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